24 heures du Mans 1970 - Porsche 911S #63 - Pilotes : Jacques Rey / Bernard Cheneviere - Abandon
La Porsche 911S n°63 des 24 heures du Mans 1970
Pour sa troisième participation au Mans, le pilote suisse Jacques Rey à délaissé sa Ferrari 275 GTB pour s'aligner au départ des 24 heures1970 avec une Porsche 911S. Il partage le volant avec son compatriote Bernard Chenevière qui débute dans la Sarthe. Qualifiée en 44ème position avec un temps de 4'23"9, la numéro 63 est la seconde 911S la mieux placée aux essais.
La première moitié de la course est limpide et la voiture pointe déjà en 16ème position à la mi-course. Malheureusement le duo helvète abandonnera à la 13ème heure sur accident.
En 2022, Fly Car Model, en collaboration avec son distributeur britannique Gaugemaster, annonce une nouvelle collection de 12 modèles ayant participé aux 24 Heures du Mans en séries limitées de 200 exemplaires chacun. Ils sont tous basés sur les moules déjà existants des Porsche 911, Ferrari 250 GTO, Ford GT40, Porsche 917 et Lola T70.
La Porsche 911 S numéro 63 fait partie de la première série disponible. La reproduction est remarquable pour un modèle industriel. De très nombreux détails mettent la voiture aux standards les modèles statiques. La forme est parfaite, les roues Fuchs sont de toute beauté et les pièces chromées rapportées telles que les poignées de portes, le rétroviseur ou encore les essuies glaces complètent avantageusement la voiture. Fly a cependant fait l'impasse sur les projecteurs additionnels qu'il faut ajouter pour être fidèle à la réalité.
Porsche 911S Fly ELM01
La Porsche 911 de Fly est certainement la seule voiture de slot racing équipée d'un moteur en porte à faux arrière. Sur la piste, cette disposition déleste complètement l'avant et sauf à conserver l'aimant, un bon lest est nécessaire pour rétablir l'équilibre et obtenir un comportement satisfaisant.
Porsche 911 S châssis n° inconnu
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