24 heures du Mans 1968 - Alpine A220 #29 - Pilotes : Jean Guichet / Jean Pierre Jabouille - Abandon
L'Alpine A220 n°29 des 24 heures du Mans 1968
L'Alpine Renault A220 1731 est la seule à avoir connu le baptême de la piste au mois d'août à Zeltweg. Confiée au vétéran Jean Guichet et au débutant Jean-Pierre Jabouille, la numéro 29 est victime d'un bris de moteur aux essais. Qualifiée en 18ème position avec un temps de 3'54"9, elle est la moins bien placée des quatre A220 engagées.
Au départ, il était convenu que Jean Guichet, très rapide sur la piste mouillée démarre la course. Le vainqueur de l'édition 1964 fait un festival en passant l'Alpine de Bianchi dès de 3ème tour et en pointant en 5ème position après une heure de course. Malheureusement l'Alpine aux yeux verts va dégringoler au classement en raison d'un changement de démarreur qui va lui coûter 50 minutes.
Repartie en 44ème position, d'autres problèmes vont retarder la numéro 29 durant la nuit l'obligeant à de nombreux arrêts au stand (échappement, allumage) ce qui ne l’empêchera pas de remonter à la 11ème place. C'est une panne d'alternateur qui va immobiliser Jean Guichet au 185ème tour à Mulsanne juste avant 7 heures du matin. L'abandon sera prononcé peu après.
L'Alpine A220 Le Mans Miniatures 132044/29M
Le Mans Miniatures est un artisan français qui produit une petite gamme de voitures classiques au 1/32èmepour le slot racing sous forme de kits superbement réalisés. Les carrosseries et les châssis sont moulés en résine avec des pièces en photo-découpe utilisées pour mettre en évidence les détails tels que les essuie-glaces et les roues. Chaque modèle est produit en série limitée et peut être fourni sous forme de kit à construire ou entièrement monté prêt à rouler. En 2012, Le Mans Miniatures ré-édite une nouvelle version de son Alpine A220 désormais équipée avec pièces mécaniques Slot.it, jantes alu, axes, couronne offset, pignon et moteur "FF" Slim In Line 20 000 tr/mn.
Alpine A220 - Le Mans Miniatures 132044/29M
Sur la piste, le poids important de la voiture du à l'épaisseur de la résine, bride les performances. L'extrême rigidité du châssis ne permet pas également d'obtenir une bonne tenue de route. Cette voiture trouvera donc plus sa place dans une vitrine qu'en compétition sur la piste.
En 2007 dans sa gamme originelle, PSK (Proto Slot Kit) a produit une petite série d'Alpine A220 sous forme de kit en résine sous la référence CB028. La planche de décalcomanies permet de réaliser au choix une des quatre voitures du Mans et en particulier la numéro 29. Le moulage de la carrosserie est très précis et le kit est fourni avec des pièces photo-découpées qui ajoutent au réalisme du modèle. La mécanique reste le traditionnel châssis Slot-Classic dont l'efficacité n'est malheureusement pas la première qualité.
Alpine A 220 châssis n° 1731
Pit stop pour l'Alpine A220 n°29
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